Како да се измери нишата за лизгачки плакар

Што Ви треба

Метар 5 m

— метален; кројачкиот се растегнува и лаже по неколку милиметри

Либела, и подолга лата ако имате

— наклонот на подот не се гледа со око, а го носи целиот плакар

Молив и овој образец

— шест мери и три колони не се помнат

Некој друг

— за отвори над 3 m — метарот што виси покажува повеќе отколку што е

Шест мери

1. 1.Ширина на отворот, на три висини

   Измерете од ѕид до ѕид кај подот, на средина од висината и кај таванот. Запишете ги сите три и заокружете ја најмалата. Под 900 mm лизгачки врати немаат смисла — две крила би биле потесни од човечките рамена, а едно лизгачко крило нема каде да се помести.

   Што одлучува: Од неа излегува бројот на крила и ширината на секое крило. Таа одредува и дали се оди на две или на три шини.

   Ако погрешите: Крилата се нарачуваат прешироки и не можат да се вглават меѓу ѕидовите, или се нарачуваат по најширата мера па долу останува светлина низ која се гледа внатрешноста.

2. 2.Висина, на двата краја и на средина

   Од готовиот под до таванот. Ако оди лајсна, мерете до лајсната и запишете го тоа посебно. Бочна страна повисока од 2400 mm тешко се носи и се свиткува — тогаш планерот предлага капа и празен простор над неа, или останува долга бочна страна. Тоа не е проблем, но мора да се знае пред кроењето.

   Што одлучува: Висината на крилото е висината на отворот минус висината на системот шини. Истата мера одредува и колку е долга бочната страна.

   Ако погрешите: Крилото се нарачува превисоко и не влегува во шината, или прениско па над него останува процеп што не се покрива со ништо.

3. 3.Длабочина — од ѕидот до работ на отворот

   Мерете од задниот ѕид до линијата на која ќе стојат вратите. Под 600 mm офингерот не стои попречно и облеката виси накосо. Удобно е од 620 mm нагоре. Лизгачките врати со шините изедат околу 90 mm од таа длабочина — внатрешноста е толку поплитка од нишата.

   Што одлучува: Дали воопшто можат лизгачки врати, дали стојат фиоки, и дали шипката оди попречно или надолжно.

   Ако погрешите: Се нарачува плакар поплиток од прагот, со лизгачки врати, па потоа се открива дека офингерот влегува само накосо и дека вратите ја гребат облеката.

4. 4.Наклон на подот по целата должина на отворот

   Ставете ја либелата на подот покрај задниот ѕид и поместувајте ја по целата должина. Запишете на која страна наклонува и колку. Ако немате долга лата, мерете ја висината до таванот на двата краја — разликата е наклонот.

   Што одлучува: Соклата се подметнува и израмнува ПРЕД да се постави нешто над неа. Сè останато се потпира на таа рамнина.

   Ако погрешите: Корпусот се составува на крив под, па долната шина оди накосо, крилата сами се отвораат или затвораат, а растојанието меѓу крилото и подот не е исто од крај до крај.

5. 5.Каков е таванот и дали носи

   Чукнете по таванот покрај линијата на вратите. Гипсот звучи шупливо, бетонот и малтерот тапо. Ако е спуштен таван, дознајте на која висина е носивата плоча и дали под него има профил на кој шината може да се закачи.

   Што одлучува: Кај горното закачување горната шина ја носи целата тежина на крилото — кај огледалата тоа е над 30 kg по крило.

   Ако погрешите: Шината се прицврстува само во гипс, се извлекува со типлите за неколку месеци и крилата паѓаат. Тоа е единствената грешка од овој список што може некого да повреди.

6. 6.Сè што влегува во отворот

   Пребројте и измерете: сокла и лајсни, радијатор, прекинувачи и приклучоци, кутии, цевки, рамка на вратите на собата и испакнувања во ѕидот. За секое запишете колку влегува во отворот и на која висина е. Маска од 40 mm ги пробива повеќето од нив, но само ако се знае однапред.

   Што одлучува: Дали плакарот стои до ѕидот или се повлекува, и каде оди маската. Крило што налегнува на лајсна не може да се затвори.

   Ако погрешите: Плакарот се нарачува по чистата мера на ѕидот, па на монтажата се сече на лице место или останува одмакнат од ѕидот бидејќи прекинувачот не дозволува вратите да поминат.

Колку од длабочината останува внатре

Пресек на нишата од страна. Она што го мерите е целата длабочина; она што го добивате внатре е помало за точно толку колку што зафаќаат крилото и шините. Шипката на цртежот стои во корпусот, а не во нишата — затоа офингерот го мери корпусот, не нишата.

Проверка што чини две минути

Измерете ги двете дијагонали на отворот — од долниот лев до горниот десен агол и обратно. Разликата кажува колку отворот не е правоаголен.

Ако сакате огледало

Огледалото во лизгачко крило мора да биде армирано (со фолија на задната страна), со дебелина 4–5 mm. Фолијата ги држи парчињата ако огледалото се скрши — обичното, неармирано огледало во крило што секојдневно се влече не е прашање дали, туку кога. Дебелината и армирањето побарајте ги од стаклорезецот изрично; цената зависи од него и ние не ја прикажуваме.