Zrcalo u kliznom plakaru: armirano 4–5 mm, i zašto to nije sitnica

Zrcalo na kliznom krilu najtraženiji je dodatak u plakaru i jedini kod kojeg pogreška zna ozlijediti. Sve što o njemu treba znati stane u tri stvari: mora biti armirano, teže je nego što izgleda, a cijenu ne određujemo mi nego staklar.

Armirano, 4–5 mm — i to se traži izričito

Armirano zrcalo ima foliju zalijepljenu na poleđini. Kad pukne, folija drži krhotine na okupu umjesto da ih pusti na pod.

Obično zrcalo u krilu koje se svakodnevno vuče nije pitanje hoće li puknuti nego kada: krilo udara u graničnik, prolazi pored susjeda, i to nosi svaki dan godinama. Zato se od staklara traži armirano zrcalo debljine 4–5 mm, i to se kaže naglas pri narudžbi — nije podrazumijevano.

Težina koja odlučuje kako se šina veže

Krilo od 920 mm s pločom od 10 mm teži oko 19 kg. Isto to krilo s armiranim zrcalom od 4 mm teži oko 26 kg.

Sedam kilograma po krilu ne zvuči mnogo dok se ne sjetite gdje ta težina visi: kod gornjeg vješanja cijelu težinu nosi gornja šina, a ona je pričvršćena u strop.

• —Beton ili žbuka — šina se veže normalno, tiplama po uputama sustava
• —Gips-karton na potkonstrukciji — šina mora u profil potkonstrukcije, ne u ploču
• —Spušteni strop — traži se visina nosive ploče prije nego što se bilo što naruči

Koliko zrcala, i na kojem krilu

• —Jedno krilo sa zrcalom najčešći je izbor: zrcalo za odijevanje, ostala krila u dekoru.
• —Sva krila sa zrcalom vizualno udvostručuju prostoriju, ali udvostručuju i težinu i cijenu, te pokazuju svaki otisak prsta.
• —Zrcalo veće od 2500 mm teško se prenosi i lako puca u transportu — visoka krila dijele se razdjelnicom na dva polja.

Zrcalo se ne postavlja na krilo koje ide uz zid ako pored njega stoji prekidač ili kut — tu se najčešće udara namještajem.

Što to košta

Cijenu zrcala određuje staklar po komadu, prema mjeri i obradi ruba, i mijenja se od radnje do radnje. Zato je u našem obračunu zrcalo stavka bez cijene, s mjerom i napomenom da mora biti armirano: broj koji bismo mi napisali bio bi nagađanje, a nagađanje u ponudi gore je od prazne rubrike.

Ono što od nas dobivate točna je mjera svakog zrcala, spremna da se odnese staklaru.

Najčešća pitanja

Može li zrcalo biti s obje strane krila?

Tehnički može, ali težina se udvostručuje, a unutarnja strana se i onako ne vidi kad je plakar zatvoren. Gotovo nikad se ne isplati.

Može li se zrcalo dodati kasnije?

Može, ako je krilo tako napravljeno — ploča se vadi iz profila i zamjenjuje zrcalom. No mehanizam je biran za lakše krilo, pa se pri zamjeni provjerava nosivost, a to je trošak koji se unaprijed planiranjem izbjegne.

Kako se mjeri zrcalo za krilo?

Ne mjeri se ručno — proizlazi iz mjere krila, umanjeno za ono što profil "pojede". Planer plakara tu mjeru daje u popisu ispuna, po krilu, zajedno s napomenom o armiranju.